Automobilen Amortizazio eta Isiltasun Xafla SS2015208

Deskribapen laburra:

Balazta-pastillen gida-markoa, euskarri-eraztuna edo arandela bezala ere ezaguna, makinen eta ekipamenduen ardatz edo zuloen zirrikituetan sartzeko erabiltzen diren lotzeko elementuetako bat da, ardatzeko edo zuloko piezak alde batetik bestera mugitzea eragozten duena. Balazta-pastillen gida-markoa, altzairuzko euskarria eta motelgailu-pastillak lotzea balazta-sistemako osagarri garrantzitsua da.

Bidali mezu elektroniko bat guregana

Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen zehaztapena

Korrosioa	·ISO2409 araudiaren arabera 0-2 maila -VDA-309 araudiaren arabera neurtua · Estanpazio-ertzetatik hasita, pintura azpiko korrosioa 2 mm baino gutxiagokoa da
NBR Tenperatura Erresistentzia	· Berehalako tenperatura-erresistentzia maximoa 220 ℃ da ·48 orduko 130 ℃-ko tenperatura-erresistentzia konbentzionala ·Gutxieneko tenperatura-erresistentzia -40 ℃
MEK proba	·MEK = 100 gainazala pitzadurarik gabe erori gabe
Kontuz	· 24 hilabetez gorde daiteke giro-tenperaturan, eta denbora luzez gordetzeak produktuaren itsaspena eragingo du. · Ez gorde denbora luzez ingurune heze, euritsu, esposiziopean edo tenperatura altukoetan, produktua herdoildu, zahartu edo itsasten ez dadin, etab.

Produktuen Deskribapena

Automobilen kolpeak eta soinua moteltzeko pastillak balaztatzean sortzen den zarata arintzeko edo ezabatzeko diseinatutako osagarri ezinbestekoak dira. Pastilla hauek automobilen balazta-sistemen osagai kritikoa dira, balazta-pastillak dituzten altzairuzko euskarri-plaketan estrategikoki kokatuta. Balazta-pastillak balaztatzean sartzen direnean, pastilla hauek funtsezko zeregina dute sortutako bibrazioak eta zarata moteltzeko, eta horrela gidatzeko erosotasun orokorra hobetzen dute.

Balaztatze-sistema batek hiru elementu nagusi ditu batez ere: balazta-forrua (marruskadura-materiala), altzairuzko euskarri-plaka (osagai metalikoa) eta soinua moteltzeko (edo zarata murrizteko) pastilla. Diseinu integratu honek balaztatze-errendimendu eta zarata-kontrol optimoa bermatzen du.

Zarata-ihesteko mekanismoak oinarrizko printzipio batean oinarritzen da: balazta-zarata balazta-pastillaren eta balazta-diskoaren arteko marruskadura-bibrazioetatik sortzen da. Soinu-uhinak marruskadura-materialetik altzairuzko euskarri-plaka zehar hedatzen direnean eta azkenean soinua-ihesteko pastillara iristen direnean, barne-intentsitatearen eraldaketa bat jasaten dute. Eraldaketa honek, geruzen arteko fase-erresistentzia eta erresonantzia estrategikoki saihestearekin batera, ibilgailuaren kabinan hautematen diren zarata-mailak eraginkortasunez murrizten ditu. Osagai hauen ingeniaritza zehatzak soinu-uhinak anplifikatu beharrean xahutzen direla ziurtatzen du, gidatzeko esperientzia isilagoa eta atseginagoa lortuz.

Fabrika Argazkiak

Fintze tailer independentea dugu, altzairu garbiketa tailerra, autoen kautxua ebakitzeko tailerra, ekoizpen-lerro nagusiaren luzera osoa 400 metro baino gehiagokoa da, ekoizpeneko lotura bakoitza eskuz egina izan dadin, bezeroek eroso senti daitezen.

Produktuen argazkiak

Gure materiala PSA (kola hotza) mota askorekin konbina daiteke; orain kola hotzaren lodiera desberdinak ditugu. Bezeroen arabera pertsonaliza daiteke.
Kola ezberdinek ezaugarri desberdinak dituzte, erroiluak, xaflak eta ebakidura prozesamendua bezeroaren eskakizunen arabera ekoiztu daitezkeen bitartean. Bezeroaren eskakizunak betetzeko

Ikerketa Zientifikoko Inbertsioa

Orain, isilarazteko film-materialak eta lotura-probak egiteko makinaren 20 ekipamendu profesional ditu, 2 esperimentatzaile eta probatzaile batekin. Proiektua amaitu ondoren, 4 milioi RMBko funtsa inbertituko da ekipamendu berria hobetzeko.