Zilindro-buruaren junta, "zilindro-ohea" bezala ere ezagutzen dena, zilindro-buruaren eta zilindro-blokearen artean kokatzen da. Bere funtzio nagusia zilindro-blokearen eta zilindro-buruaren arteko poro eta hutsune mikroskopikoak betetzea da, gainazaleko zigilu fidagarria bermatuz. Horrek, aldi berean, errekuntza-ganberaren zigilatzea bermatzen du, zilindroetatik aire-ihesak eta hozte-jantziatik ur-ihesak saihestuz.
Zilindro-buruaren juntaren funtzioak:
Zilindro-buruaren juntaren funtzio nagusia zilindro-blokearen eta zilindro-buruaren arteko zigilatzea bermatzea da, presio handiko gasen, hozgarriaren eta motorraren olioaren isuriak saihestuz. Bere funtzio espezifikoak hauek dira:
Zigilatzeko efektua:
Hutsune mikroskopikoak betetzea: Juntak zilindro-blokearen eta zilindro-buruaren arteko gainazaleko zimurtasuna eta irregulartasunak konpentsatzen ditu bere material elastikoaren bidez, errekuntza-ganberan presio handiko zigilatzea mantenduz eta aire-ihesak saihestuz.
Fluidoen pasabideak isolatzea: Zilindro-blokearen eta zilindro-buruaren artean zirkulazioan zehar hozgarri-likidoa eta motorraren olioa isurtzea eragozten du, motorraren hozte- eta lubrifikazio-sistemen funtzionamendu normala bermatuz.
Material eta errendimendu eskakizunak:
Presio eta Bero Erresistentzia: Juntak motorraren tenperatura altuak (200 °C-tik gorakoak) eta errekuntza-presioak jasan behar ditu. Ohiko materialen artean, metal-amianto konpositeak edo guztiz metalezko egiturak daude, korrosioarekiko erresistentzia eskaintzen dutenak eta deformazioa gutxitzen dutenak.
Konpentsazio Elastikoa: Juntak zigilatze-errendimendua mantentzen du deformazio elastikoaren bidez zilindro-burua hedapen termikoa edo tentsio mekanikoa jasaten duenean, deformazioak eragindako zigilatze-akatsak saihestuz.
Efektu Hedatuak:
Isolamendu termikoa eta bibrazioen moteltzea: Junta-diseinu batzuek beroarekiko erresistenteak diren materialak dituzte zilindro-burura bero-transferentzia murrizteko, motorraren bibrazioak moteldu eta zarata murriztuz.
Matxura sintomak: Junta hondatuta badago, motorraren potentzia galtzea, hozgarria motorraren olioarekin nahastea (emultsioa), ihes-hoditik ura isurtzea eta beste matxura fenomeno batzuk gerta daitezke.
Barne-errekuntzako motorrak gero eta karga termiko eta mekaniko handiagoak direla eta eboluzionatzen jarraitzen duten heinean, zilindro-buruaren juntaren zigilatze-errendimendua gero eta kritikoagoa da. Bere egituraren eta materialen eskakizunak hauek dira:
Tenperatura altuak, presio altuak eta errekuntzako gas korrosiboak jasateko nahikoa erresistentzia.
Beroarekiko erresistentzia, kalteak edo hondatzea saihesteko.
Iraupena bermatzeko korrosioarekiko erresistentzia.
Elastikotasuna gainazaleko irregulartasunak konpentsatzeko eta zigilatzea mantentzeko.
Motorraren funtzionamendu fidagarria bermatzeko zerbitzu-bizitza luzea.
Argitaratze data: 2025eko apirilaren 25a